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16mn直角方管价格趋稳的可能性也最大
2.2推土机推杆推土机工作装置中的推杆对结构强度要求高，其主梁为箱型结构，过去是采用4块板拼焊而成，如图8所示。工件中的4个零件经下料、校平后焊接，由于主梁较长，焊接的工作量很大。后在市场上发现大截面装饰用尖角方管后，将其用到推土机推杆上，通过材料强度试验、计算模拟以及小批量应用试验，证明合适壁厚与截面的装饰用尖角方管能满足某些型号推土机推杆的使用要求。目前装饰用尖角方管已经替代一些型号的推土机推杆拼焊主梁，工序简单，节省了组对焊接工装、焊丝及人工。工艺从下料校平焊接修磨4步缩短为下料一步完成，周期大大缩短。装饰用尖角方管材料具有良好的耐腐蚀性、耐久性以及良好的材料力学性能，一种理想的建筑金属材料，但是国目前尚没有相应的结构设计规范，严重制约了这种新型材料的推广。、 装饰用尖角方管材料是一种典型的非线性材料，其受力性能与普通钢材相比具有很大差异，因此不能直接套用钢结构设计规范。本文采用理论分析、试验研究与有限元计算相结合的方式对焊接装饰用尖角方管梁的强度、变形性能、整体稳定性能以及轴心受压板件的局部屈曲进行了较为系统的研究，并基于研究成果提出了焊接装饰用尖角方管梁的建议设计方法。
按用途分类
玻璃幕墙建筑用直角方管、钢结构用直角方管、机械设备用直角方管、造船用直角方管、汽车用直角方管等。
执行标准编辑
国标：GB/T6728-2017、GB/T3094-2012
欧标：DIN EN 10210 、DIN EN 10219
美标ASTM A500
日标：JISG 3466
澳标：AS 1163
直角方管常见问题
残余应力的产生
工件经机械加工后，其表层都存在残余应力。残余压应力可提高工件表面的耐磨性和受拉应力时的疲劳强度，残余拉应力正好相反。若拉应力超过工件材料的疲劳强度极限时，则使工件表面产生裂纹，加速工件的损坏
残余应力的消除方法
（1）、自然时效
自然时效是通过把零件暴露于室外，经过几个月甚至几年的时间，使其尺寸精度达到稳定的一种方法。这种时效方法早已被普遍采用。大量的试验研究和生产实践证明，自然时效具有稳定铸件尺寸精度的良好效果。
（2）、热时效
用的工艺方法就是进行消除应力的退火，这种方法的特点就是能够大幅度的降低构件的残余应力，尺寸精度稳定。构件加热到400 - 700°C时，技术构件即具有相当的单行，同时具有明显的塑性，这个温度范围称为弹性转变温度。
现阶段为节约时间成本，多采用后者。
